El transporte por carretera se emplaza a una nueva reunión para frenar las movilizaciones
La patronal, el servicio de mediación y los sindicatos se volverán a reunir el próximo jueves para continuar con las conversaciones
El sector del transporte de mercancías por carretera se reunió, el pasadolunes, como estaba previsto junto con los sindicatos UGT y Comisiones Obreras (CCOO) y el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), organismo público de mediación tutelado por el ministerio de Trabajo y Economía Social, para intentar buscar un punto en común y negociar la jubilación anticipada de los conductores. Sin embargo, dicha reunión ha terminado sin acuerdo y las tres partes se han emplazado al próximo jueves, día 24, para volver a sentarse a la mesa, según ha informado esta tarde la agencia Europa Press.
“Seguimos intentando montar una mesa de negociación, pero van pasando los días y el acuerdo está lejos” Carmelo González Presidente del CNTC.
El próximo lunes, 28 de octubre, comenzarán las jornadas de huelga convocadas por los sindicatos para reclamar un coeficiente reductor para el sector de los conductores profesionales, en el que entran los transportistas de mercancías. Aunque la voluntad de la patronal de la carretera es encontrar un acuerdo que valga para los tres actores implicados, el presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), Carmelo González, ha confirmado a esta publicación que, por el momento, eso está lejos de producirse. “Hemos intentado, y seguimos intentando, montar una mesa de negociación, pero van pasando los días y por el momento, no ha habido ningún avance”.
Según informa el CNTC ya ha trasladado su predisposición para conversar con los agentes sociales y con el Gobierno los parámetros conforme a los cuales la reivindicación de la jubilación anticipada sea posible. Sin embargo, este organismo conformado por las principales empresas del país, también por autónomos a los que se le aplicaría esta jubilación anticipada, recuerda que las cotizaciones sociales que soportan las empresas de transporte “son ya las más altas de Europa”, en alusión a los mayores gastos en forma de cotizaciones que supondría bajar la edad de jubilación, informa la agencia informativa.
De no lograr un acuerdo ese mismo jueves, sería prácticamente imposible hacerlo antes de la convocatoria de la primera protesta. El resto del calendario de movilizaciones comprende los días 11, 28 y 29 de noviembre, y los días 5, 9 y 23 de diciembre, cuando la huelga se convertirá en indefinida, según UGT y CCOO. De momento, no se ha barajado ninguna acción complementaria a estos paros. Las demandas de ambos sindicatos llevan sonando desde hace meses y se centran en la implementación de esos coeficientes reductores para conductores de vehículos pesados y el acceso a la jubilación parcial.